寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司于2001年10月17日注冊(cè)成立，由寧波市交通投資控股有限公司、上海躋沄基礎(chǔ)建設(shè)有限公司、嘉興市杭州灣大橋投資開發(fā)有限責(zé)任公司等17家企業(yè)出資組建，注冊(cè)資本49.35億元。公司主要負(fù)責(zé)杭州灣跨海大橋及相關(guān)附屬設(shè)施和設(shè)備的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理。 

  杭州灣跨海大橋是沈海高速公路跨越杭州灣的便捷通道，也是目前世界上已建成或在建中最長(zhǎng)的跨海大橋，大橋北起嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，雙向六車道，時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目自2003年11月開工，2008年5月建成通車，歷時(shí)近5年。工程創(chuàng)造了“梁上架梁”紀(jì)錄為1430噸的“世界第一架”，第一次徹底解決了大型混凝土箱梁早期開裂的世界性難題，成功使用直徑1.6米、長(zhǎng)度89米的世界最大鋼管樁，首開世界同類地質(zhì)環(huán)境建橋采用“有控制放氣”的安全施工工藝，取得了250多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，形成了9大系列自主核心技術(shù)。杭州灣跨海大橋于2008年5月1日順利開通客車，隨后又提前近3個(gè)月于2008年10月11日開通貨車。杭州灣跨海大橋的建成通車，使寧波至上海的路上距離縮短了120公里，對(duì)加快嘉興、寧波等城市的發(fā)展，推動(dòng)環(huán)杭州灣都市圈建設(shè)，深化長(zhǎng)三角的交流與合作，必將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。 

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