在海上絲綢之路始發(fā)地珠江之濱的地標(biāo)性建筑廣州之窗，有一家華南知名國有企業(yè)——中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡稱“四航局”）。四航局始創(chuàng)于1951年，是世界500強企業(yè)——中國交通建設(shè)股份有限公司的子公司。

從早期投身滇緬公路、海榆中線公路、荊江抗洪大堤、華南第一批基礎(chǔ)港口以及三線工程等重要國防交通工程建設(shè)、乘“三年改變港口面貌”的東風(fēng)發(fā)展壯大，到參建被譽為“新世界七大奇跡”的超級工程港珠澳大橋，做國家重要戰(zhàn)略工程建設(shè)的主力軍；從點燃中國“改革開放第一爆”，創(chuàng)造“四分錢獎金驚動中南海”的歷史創(chuàng)舉，勇?lián)钲谔貐^(qū)建設(shè)的拓荒牛和主力軍，到今日勇當(dāng)中國夢的奮斗者、美麗中國的建設(shè)者、人民美好生活的創(chuàng)造者；從改革開放伊始率先走出國門，承建馬耳他馬爾薩斯洛克深水港防波堤，到后來參建“中巴友誼新豐碑”巴基斯坦瓜達(dá)爾港，斯里蘭卡漢班托塔港以及譽為“東非崛起大動脈”的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，是一帶一路建設(shè)的主力軍和先鋒軍；從本世紀(jì)初在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入投資市場，以BOT、PPP方式先后投資建設(shè)湘潭蓮城大橋、重慶銅合高速公路、貴州道安高速公路、到目前投資建設(shè)廣州車陂路隧道，廣西貴隆高速公路、廣連高速、開春高速公路，成為行業(yè)內(nèi)運營質(zhì)量優(yōu)先、相關(guān)多元化發(fā)展的標(biāo)桿。七十年來，四航人逢山開路，遇水架橋，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，我們肩負(fù)大國頂梁的職責(zé)擔(dān)當(dāng)，與新中國相生相隨；作為投融資業(yè)務(wù)領(lǐng)域的先鋒隊，我們聚焦城市、交通、生活，為大城市、大交通建設(shè)提供四航方案；作為“一帶一路”建設(shè)的排頭兵，我們走出國門建設(shè)世紀(jì)工程，建起連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城。

懷揣著“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的美好愿景，四航局以“敬畏、責(zé)任、感恩、友善”和“崇德向上、崇德向善”的偉大情懷，傳承并弘揚著 “四海為家、開拓為志、信譽為上、團(tuán)結(jié)為本”的四航品格，足跡踏遍國內(nèi)20多個?。ㄊ小^(qū)），市場遍布世界30多個國家和地區(qū)，承建了近2000個工程項目，承建了100多公里的碼頭岸線，1500多公里的公路、橋梁和隧道。四航人鋪天地山川為紙，揮情懷智慧為筆，潑勤勞汗水為墨，戰(zhàn)高溫、抗風(fēng)浪、迎冰雪，征戰(zhàn)海內(nèi)外，化偏僻為便捷，變荒涼為繁華，在美麗的藍(lán)色星球上，繪就了一道道壯麗的工程風(fēng)景線，鑄造了一個勇創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)、有活力的央企形象。

“一座座港口似明珠閃爍，一座座橋梁似彩虹飛架，一條條道路似彩帶飛旋，一條條航線把大愛延伸，一棟棟樓宇送溫暖人間……”

       經(jīng)過70年的團(tuán)結(jié)拼搏和艱辛付出，四航局已經(jīng)從一家傳統(tǒng)的國有施工企業(yè)發(fā)展成為立足華南、面向全球的多元化工程公司，在港口、航道、填海造島、特大橋梁、過江通道、大型沉管、隧道以及遠(yuǎn)海工程建造等工程承包領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。擁有港口與航道工程施工總承包特級、公路工程施工總承包特級及水運行業(yè)甲級設(shè)計、公路行業(yè)甲級設(shè)計“雙特雙甲”資質(zhì)；市政公用工程、水利水電工程、建筑工程施工總承包一級資質(zhì)；橋梁工程、隧道工程、公路路基工程以及地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；公路交通工程（公路機(jī)電工程）、公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包二級資質(zhì)。主要從事海內(nèi)外港口、公路、隧道、城市軌道交通、市政、橋梁、水環(huán)境治理、水利水電、船閘、鐵路、機(jī)場等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相關(guān)的投融資、房地產(chǎn)、勘察設(shè)計、裝備制造、科技研發(fā)等業(yè)務(wù)，具有投資融資、咨詢規(guī)劃、建設(shè)、運營等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)能力。

      作為廣東省國家高新技術(shù)企業(yè)，四航局擁有1個交通行業(yè)重點實驗室、1個省級港口工程技術(shù)研發(fā)中心、2個省級企業(yè)技術(shù)中心、2個中國交建重點實驗室和1個博士后科研工作站，擁有大型港口、橋梁、水工建筑物等工程建設(shè)成套關(guān)鍵技術(shù)，其中外海大型深水碼頭、深水防波堤、沉管隧道、大型船閘、超軟弱地基處理以及港口工程新材料開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)等處于國際領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平。在港珠澳大橋建設(shè)過程中，四航局團(tuán)隊成功研究出最佳混凝土配合比，創(chuàng)造近100萬方混凝土無裂縫的奇跡，為120年的使用壽命提供關(guān)鍵技術(shù)保障。四航局與中山大學(xué)簽署“1+5”戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建了全面深入的校企合作平臺。

      征途漫漫，惟有奮斗；任重道遠(yuǎn)，惟有發(fā)展。四航局將始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，立足新階段、貫徹新理念、融入新格局，以踐行國家戰(zhàn)略為己任，服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，打造“責(zé)任四航、創(chuàng)新四航、品質(zhì)四航、價值四航”，不斷推動企業(yè)做強做優(yōu)做大，成為業(yè)界領(lǐng)先、富有活力、受人尊敬的國際一流工程公司，為中交建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。