濟(jì)南黃河長(zhǎng)清大橋投資有限公司是由上海建通投資有限公司在濟(jì)南長(zhǎng)清注冊(cè)成立的全資子公司，作為濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)濟(jì)南長(zhǎng)清黃河大橋項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化管理。公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：黃河長(zhǎng)清大橋投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、房屋租賃、公路、橋梁維修養(yǎng)護(hù)、配套服務(wù)設(shè)施開發(fā)經(jīng)營(yíng)；廣告業(yè)務(wù)。

項(xiàng)目基本情況：濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋項(xiàng)目采用BOT模式，總投資約15.2億元。項(xiàng)目東連G220（經(jīng)十西路），西接規(guī)劃同步建設(shè)的S105，路線全長(zhǎng)8.635公里，其中黃河特大橋6013米，兩端接線2.622公里，全線新建。橋梁設(shè)計(jì)執(zhí)行一級(jí)公路特大橋標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米，橋梁寬度、平縱面線形指標(biāo)均等同于高速公路雙向四車道。項(xiàng)目計(jì)劃2013年開工建設(shè)。

項(xiàng)目建設(shè)的重要性和必要性：濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋的建設(shè)對(duì)于適應(yīng)改革開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)黃河兩岸的溝通與協(xié)作，對(duì)促進(jìn)山東省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的崛起起到一定的推動(dòng)作用；是適應(yīng)未來交通運(yùn)輸發(fā)展，提高區(qū)域路網(wǎng)質(zhì)量的需要；是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形成快速通道，適應(yīng)交通量不斷增長(zhǎng)的需要；是促進(jìn)旅游資源開發(fā)和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

項(xiàng)目進(jìn)展情況：濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋項(xiàng)目行業(yè)審查、土地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等全部專項(xiàng)報(bào)告已完成，并已獲得交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、省住建廳、省環(huán)保廳等相關(guān)部門的批復(fù)，且大橋項(xiàng)目已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的核準(zhǔn)批復(fù)。2013年，本項(xiàng)目被濟(jì)南市政府列入重點(diǎn)項(xiàng)目。目前我公司正在同步推進(jìn)項(xiàng)目施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括征地、方案征集比選、初步設(shè)計(jì)及報(bào)批、施工圖設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工招標(biāo)等，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。

    股東公司上海建通投資有限公司介紹：

      上海建通投資有限公司是于2003年注冊(cè)成立，公司主要從事基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)；文化養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā) ；房地產(chǎn)開發(fā)；資本運(yùn)營(yíng)與資金管理及建工建材進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。

    上海建通投資有限公司承繼管理團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目評(píng)估、項(xiàng)目建設(shè)、投融資管理、運(yùn)營(yíng)管理等方面近三十多年的經(jīng)驗(yàn)。在重大工程（項(xiàng)目）中為業(yè)界同仁所稱道，歷練了一流的專業(yè)水平，保證了公司具有較強(qiáng)、持續(xù)的市場(chǎng)拓展能力與投融資能力，取得驕人業(yè)績(jī)。多年來，公司與多家海內(nèi)外大型企業(yè)緊密合作完成了一系列項(xiàng)目，參與開發(fā)及意向投資的項(xiàng)目涉及市政道路改造、橋梁、高速公路、土地一級(jí)開發(fā)、養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)、地區(qū)和領(lǐng)域。

公司重點(diǎn)項(xiàng)目：2004年公司在山東省濱州市黃河上采用BOT模式投資建設(shè)的小營(yíng)至濱州地方鐵路（含黃河公鐵兩用特大橋）項(xiàng)目，大橋總長(zhǎng)6980米（其中主橋長(zhǎng)2700米），總投資12億元，“180米單孔跨度”刷新了世界同類橋型“第一跨度”的記錄，系黃河上第一座公鐵兩用大橋，被譽(yù)為“黃河公鐵第一橋”。該項(xiàng)目系公司成功在山東省以投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、移交方式投資的公路、鐵路項(xiàng)目，被列為山東省“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目，公路已于2007年8月通車運(yùn)營(yíng)，鐵路已于2009年9月運(yùn)營(yíng)，目前運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)狀況良好，獲得當(dāng)?shù)卣迷u(píng)。

公司正在黃河上投資第二座跨黃河大橋----濟(jì)南黃河長(zhǎng)清大橋項(xiàng)目，項(xiàng)目正開始建設(shè)。上海建通投資有限公司立足公共基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，與時(shí)俱進(jìn)；維護(hù)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)安全，穩(wěn)定收益；審慎、積極地融入資本運(yùn)作，整體提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力；不斷尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，使公司“盈利穩(wěn)定、資金安全、持續(xù)發(fā)展”。