昨天，南都記者從廣東廣珠城際軌道公司獲悉，廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)一期即拱北至橫琴段工程，計(jì)劃將于本月底正式動(dòng)工，而澳門(mén)輕軌延伸至橫琴工程也正進(jìn)行相關(guān)招標(biāo)，將與廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)同步動(dòng)工。屆時(shí)，通過(guò)這條跨越海底的連接線(xiàn)，廣珠城軌將與澳門(mén)輕軌實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，而過(guò)關(guān)和換乘等手續(xù)，則將在橫琴口岸站這個(gè)交通樞紐內(nèi)完成。

　　廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)一期設(shè)6地下站點(diǎn)
　　
　　2012年12月，廣珠城軌通車(chē)到珠海拱北時(shí)，它的延長(zhǎng)線(xiàn)工程已經(jīng)論證了多年，并完成了多項(xiàng)的前期工作。根據(jù)規(guī)劃，廣珠城軌將從拱北延伸到珠海機(jī)場(chǎng)，一期工程則先延伸至橫琴的長(zhǎng)隆公園。廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)一期工程業(yè)主單位為廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司，南都記者昨天從該公司獲悉，目前項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入施工、監(jiān)理招標(biāo)的階段，計(jì)劃將于本月底動(dòng)工，工期三年半，而從長(zhǎng)隆公園至珠海機(jī)場(chǎng)站的二期工程暫未有建設(shè)時(shí)間表。
　　
　　廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)拱北至長(zhǎng)隆公園段城軌全長(zhǎng)17.18公里，起點(diǎn)位于拱北，終點(diǎn)為珠海長(zhǎng)隆海洋公園，先后將設(shè)灣仔北、灣仔、十字門(mén)、金融島、橫琴、長(zhǎng)隆公園一共6個(gè)站點(diǎn)，將按照地下站點(diǎn)的方式來(lái)設(shè)置，這條城軌全線(xiàn)大部分都將采取地下鐵路的形式。
　　
　　廣州南站到澳門(mén)軌道交通將無(wú)縫對(duì)接
　　
　　目前，澳門(mén)正在規(guī)劃建設(shè)的輕軌系統(tǒng)，其主線(xiàn)工程已經(jīng)于2012年2月21日在氹仔率先動(dòng)工，一期工程預(yù)計(jì)將于2017年通車(chē)，并在蓮花口岸站預(yù)留了與廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)的連接。
　　
　　昨天，珠海方面進(jìn)行澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)工程的相關(guān)招標(biāo)，該線(xiàn)路全長(zhǎng)1828米，在蓮花大橋橫琴一端設(shè)置蓮花大橋站，然后從這里延伸至橫琴站，該項(xiàng)目投資估算總額約為18.7億元人民幣，由珠海大橫琴投資公司下屬的口岸公司負(fù)責(zé)建設(shè)。據(jù)相關(guān)人士介紹，該公司負(fù)責(zé)建設(shè)的澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)工程只是珠海這邊的線(xiàn)路，而從蓮花大橋站連接至澳門(mén)蓮花口岸的那一段，將由澳門(mén)方面負(fù)責(zé)建設(shè)。按計(jì)劃，珠海段將在本月底與廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)同時(shí)動(dòng)工，至于何時(shí)能夠全線(xiàn)建好并通車(chē)，則還要看澳門(mén)段的建設(shè)進(jìn)度情況。
　　
　　據(jù)悉，澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)工程全線(xiàn)建好后，澳門(mén)輕軌將可穿越海底通道開(kāi)至橫琴站。根據(jù)車(chē)站的規(guī)劃設(shè)計(jì)，從廣州過(guò)來(lái)的廣珠城軌列車(chē)乘客，將在這里的站臺(tái)層下車(chē)，然后往上一層來(lái)到站廳層，從站廳層過(guò)關(guān)之后，再下到站臺(tái)層乘坐澳門(mén)輕軌前往澳門(mén)，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同軌道系統(tǒng)之間的無(wú)縫對(duì)接。


 

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