2013年,四條高速公路、一座機場集中通車通航，全省高速公路通車里程達到3000公里、全省民用機場總數(shù)達到8個、全年完成農(nóng)村公路通暢工程8000公里；高速公路小車最高限速標準提高至每小時120公里，交通、旅游基礎設施項目建設融資達到735億元……2013年，“斷頭路”少了，道路更暢通了，路網(wǎng)更完善了，出行更方便了，全省交通運輸從內(nèi)到外，從硬件到軟件都有了極大的提高。

　　全省高速公路通車里程突破3000公里

　　2013年，全省交通固定資產(chǎn)投資突破400億元，建成高速公路489.437公里，高速公路通車里程突破3000公里。

　　7月30日零時，連霍國家高速公路永登至古浪段烏鞘嶺隧道群正式通車試運營，連霍國家高速公路甘肅段全面實現(xiàn)高速化；

　　11月20日零時，雷家角至西峰、營盤水至雙塔、金昌至武威3條高速公路通車試運營；

　　12月25日，蘭州南繞城高速公路建設項目暨西固黃河特大橋先導工程開工，標志著蘭州南繞城高速公路建設正式拉開了序幕。

　　12月26日零時，武都至罐子溝高速公路通車試運營。2013，針對部分新建高速公路限速標準不統(tǒng)一的問題，經(jīng)與省公安廳協(xié)商，從10月1日開始，天定、平定、西長鳳、瓜星、康臨以及2013年新通車的金武、營雙、雷西、武罐4條高速公路小客車最高限速標準統(tǒng)一確定為每小時120公里。

　　11月底，完成農(nóng)村公路通暢工程8000公里

　　2013年，按照交通運輸部全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會議精神和甘肅省委、省政府“1236”扶貧攻堅行動的部署，全省確定了交通扶貧攻堅的總體目標和“三步走”的階段性任務，在抓好省政府確定的7個扶貧攻堅試點縣的同時，確定了1市8縣，共同作為交通扶貧攻堅示范市縣。截至11月底，完成農(nóng)村公路通暢工程8000公里。

　　全省民用機場總數(shù)達到8個

　　2013年8月19日，甘南夏河機場建成通航，成為我省少數(shù)民族地區(qū)第一座民用機場。至此，全省民用機場總數(shù)達到8個，使我省機場網(wǎng)絡格局更加完善。

　　與此同時，蘭州中川機場二期擴建工程建設正在抓緊進行，工程設計目標年為2020年，設計旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量10萬噸。

　　省公航旅集團累計完成融資735億元

　　2013年，省政府、省交通運輸廳全面構(gòu)建交通政府平臺融資、省公航旅集團融資、甘交建公司融資、地方交通實體融資和社會資本融資“五輪驅(qū)動”的交通融資新格局。特別是截至2013年11月底，省公航旅集團累計完成融資735億元，為我省交通、旅游基礎設施項目建設輸送“血液”。

　　2013年7月22日，甘肅省定西市岷縣、漳縣交界處發(fā)生6.6級地震，致使岷縣多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災，多條國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、通村公路被毀。

　　12月19日，我省啟動岷縣漳縣地震災后交通恢復重建工作，計劃到2016年底，全面完成交通災后重建任務，確保地震災區(qū)13個縣的二級及以上公路比重由目前的50%提高至56%；13個縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路比例由目前的95%提高至100%，建制村通瀝青（水泥）路比例由目前的44%提高至85%；災區(qū)汽車客運站及五市（州）公路水毀得到全面修復。


 

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