前幾日的大連中石油漏油事故鬧的沸沸揚揚，雖然沒有人員造成傷亡的報告，但是泄漏的石油造成的污染和負面影響卻傳播較廣。
　　有消息說，造成漏油事故的原因是因為工地在施工的過程中，不小心鉆破了輸送原油的管道造成的，于是辛勤勞作的幾民施工人員被有關部門控制住了。
　　我們不禁就要問了，一個建設項目的施工，一定是經(jīng)過多層的審批之后，一線工人才會去工地進行勞作，誰也不會說無緣無故的就跑到工地開挖刨坑吧，這里最大的問題就是，如果該項目屬于違規(guī)項目，那么誰給的權利讓施工單位去開工的呢？
　　據(jù)悉，這一工程是大連德泰易高新能源有限公司擬在松嵐路安停車場北側建設LNG加氣站，委托大連岳林建設工程有限公司施工。
　　不過當事故發(fā)生之后，立刻有人出來站場說，這種穿越石油天然氣輸送管道的施工必須經(jīng)發(fā)改委、安監(jiān)局聯(lián)合審批后才可進行，而導致事故的這次施工未經(jīng)審批。“輸油管道位于地下2米，按照要求，施工應從地下4米穿過。但是，在施工過程中，工作人員并未嚴格遵守這一規(guī)定。”中石油有關方面人士也表示，施工未經(jīng)批準。安監(jiān)部門人士也表示，施工時確應有監(jiān)護。
　　建筑施工單位作為乙方，其實是非常委屈的，可每次一出事故，卻總是第一個被提出來頂包。只要完善整個建筑業(yè)的招投標流程，清晰各個項目的步驟，減少轉包的次數(shù)，那么責任關系自然就很明顯了。

 

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