近年來(lái)，貴州省拓展高速公路建設(shè)融資渠道，為改善該省交通運(yùn)輸條件注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。據(jù)交通部門數(shù)據(jù)，僅貴州高速公路集團(tuán)有限公司在2011年至2013年11月間，就獲得各類貸款887.67億元。

　　近年來(lái)，隨著新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，貴州對(duì)交通特別是高速公路的需求日益提高。而該省屬于典型的喀斯特地貌，“地?zé)o三尺平”，地形崎嶇，溝壑縱橫，道路橋隧比高，施工難度大，建設(shè)成本也高。據(jù)了解，貴州高速公路的建設(shè)成本約每公里1億元，而該省財(cái)政用于高速公路建設(shè)的資金極為有限。

　　為解決高速公路建設(shè)的資金難題，貴州省首先加強(qiáng)了同金融機(jī)構(gòu)的合作。近年來(lái)，該省以銀團(tuán)貸款的方式，為廈蓉高速、杭瑞線遵義至畢節(jié)段項(xiàng)目、惠水至興仁公路、思南至劍河公路等重大高速公路項(xiàng)目籌集到了建設(shè)資金。

　　在此基礎(chǔ)上，貴州還建立了銀行貸款會(huì)商機(jī)制，推出了結(jié)構(gòu)化銀團(tuán)貸款,爭(zhēng)取各金融機(jī)構(gòu)在差別化信貸政策前提下，盡可能多地為高速公路建設(shè)提供信貸支持。

　　作為高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的主體，貴州省高速公路集團(tuán)有限公司在今年初也通過(guò)發(fā)行企業(yè)債券，籌集資金20億元。

　　同時(shí)，貴州推出一系列優(yōu)惠政策，優(yōu)化投資環(huán)境，吸引和鼓勵(lì)各類大型企業(yè)、民間資本投資高速公路建設(shè)。今年4月，該省將總投資約944.1億元的15個(gè)高速公路項(xiàng)目“打包”進(jìn)行招商。

　　多樣化的融資渠道為貴州高速公路建設(shè)提供了較為充足的資金保障，有力地推動(dòng)該省高速公路建設(shè)。據(jù)了解，截至2013年底，貴州高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)3281公里，通高速公路的縣（市、區(qū)）達(dá)68個(gè)，形成9條高速公路出省通道。

 

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