新的一年，中國(guó)的大規(guī)模鐵路建設(shè)將繼續(xù)高歌猛進(jìn)。全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資在2009年激增79%的基礎(chǔ)上，2010年將攀升37%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8235億元。

    鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在1月7日召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示，2010年，全路將安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，這兩個(gè)數(shù)據(jù)分別比2009年增長(zhǎng)37%和17%。2009年，鐵路完成基本建設(shè)投資6000億元，比上一年增加2650億元，增長(zhǎng)79%，超過“九五”和“十五”鐵路建設(shè)投資總和。

    2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，中國(guó)政府把加快鐵路建設(shè)作為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)增長(zhǎng)的重要舉措，推動(dòng)鐵路建設(shè)進(jìn)入有史以來(lái)的最高峰。2009年，鐵路新開工項(xiàng)目123項(xiàng)。在建新線規(guī)模達(dá)到3.3萬(wàn)公里，投資規(guī)模達(dá)到2.1萬(wàn)億元。截至2009年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8.6萬(wàn)公里，躍居世界第二位。

    2010年，鐵道部計(jì)劃安排新開工項(xiàng)目70個(gè)，新線鋪軌3690公里，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里，復(fù)線投產(chǎn)3438公里，電氣化投產(chǎn)6401公里。到“十一五”末，鐵路營(yíng)業(yè)總里程將超過9萬(wàn)公里。

    另?yè)?jù)了解，2009年全國(guó)新組建合資鐵路公司43家，目前全路合資鐵路公司累計(jì)達(dá)到145家，投資規(guī)模3萬(wàn)億元。在融資方面，通過擴(kuò)大建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模，推進(jìn)股改試點(diǎn)工作，鐵路融資能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。面對(duì)2010年國(guó)家鐵路再大規(guī)模的投資建設(shè)，鐵路人才缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。去年僅地鐵人才缺口就達(dá)六萬(wàn)，作為國(guó)內(nèi)最早（2004年）成立的鐵路行業(yè)專業(yè)招聘網(wǎng)站鐵路英才網(wǎng)迎來(lái)了新一輪機(jī)遇，同時(shí)更多的是挑戰(zhàn)和責(zé)任。經(jīng)過六年的發(fā)展鐵路英才網(wǎng)已經(jīng)儲(chǔ)備的二十多萬(wàn)鐵路行業(yè)人才，為國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)企業(yè)輸送了大量人才。

    面對(duì)2010年新一輪的鐵路人才需要高潮，去年鐵路英才網(wǎng)已有預(yù)見；做好了充分準(zhǔn)備。今年我們網(wǎng)站加大了和國(guó)內(nèi)高校的合作，進(jìn)一步吸納鐵路人才；防止人才的流失。并且下一步將推出高校網(wǎng)絡(luò)招聘會(huì)為來(lái)臨的求職招聘高峰減緩壓力。還有更多的措施正在籌劃和進(jìn)行中，希望通過我們的努力能為我國(guó)鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行盡一份力。
 

 

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