建國(guó)初期建造的大量的工業(yè)與民用建筑，服役期大都超過(guò)50年，存在各種安全隱患。一些新建成的工程項(xiàng)目中，由于勘察、設(shè)計(jì)和施工中的技術(shù)和管理問(wèn)題，導(dǎo)致工程在建成初期就出現(xiàn)各種質(zhì)量安全隱患。對(duì)于這些建筑物，如果不及時(shí)采取加固措施，就有可能導(dǎo)致重大的安全事故。為此，國(guó)家每年要投入大量資金用于建筑的加固修復(fù)，促進(jìn)了建筑加固修復(fù)業(yè)的發(fā)展，形成了一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。
    同時(shí)，一些現(xiàn)有建筑中，舊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在功能上不能滿(mǎn)足當(dāng)前使用的需求，這也刺激了建筑加固修復(fù)專(zhuān)業(yè)的迅速發(fā)展。特別是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，近年來(lái)舊城改造幾乎成了各大、中城市的共同課題。這為建筑加固修復(fù)業(yè)帶來(lái)了空前的發(fā)展機(jī)遇。
    我國(guó)建筑市場(chǎng)巨大，當(dāng)前土建結(jié)構(gòu)的加固改造是我們面臨的一項(xiàng)意義重大的任務(wù)。隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，建筑物的加固、維修、改造的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍也將越來(lái)越廣，各種新的加固技術(shù)必將不斷地涌現(xiàn)，結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)也必將取得更長(zhǎng)足的發(fā)展。
    1.橋梁：全國(guó)公路橋梁達(dá)65.81萬(wàn)座。設(shè)計(jì)壽命在50年—100年。但實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有近10000座大中型公路橋梁不符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，須立即進(jìn)行加固改造。按每座橋梁平均維修費(fèi)200萬(wàn)、上述橋梁在三年內(nèi)完成加固任務(wù)，則未來(lái)三年僅這塊業(yè)務(wù)的市場(chǎng)容量即達(dá)200億。
    2.公路隧道：2010年全國(guó)公路隧道為7384處、512.26萬(wàn)米，其中特長(zhǎng)隧道 265處長(zhǎng)隧道1218處。
    3.既有建筑：2010年建筑存有量436.5億平方米。

 

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