8月6日，內(nèi)蒙古阿拉善通勤機場在阿拉善左旗舉行開工儀式，國家發(fā)展改革委員會副主任徐憲平、內(nèi)蒙古黨委書記胡春華、總參作戰(zhàn)部副部長孟國平、民航局副局長夏興華等領(lǐng)導參加了該儀式。
    據(jù)一覽監(jiān)理英才網(wǎng)（www.jljob88.com）程先生了解，早在2008年已展開阿拉善機場的前期設(shè)計咨詢工作，具體工作內(nèi)容包括：選址、可研、總規(guī)、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計等一系列技術(shù)服務(wù)。目前該機場已經(jīng)具備了全部開工建設(shè)的技術(shù)條件。
    阿拉善地處內(nèi)蒙古自治區(qū)的最西部，幅員遼闊，人員稀少，自然條件艱苦，交通十分不便，是我國軍事和科研重地。由于國土資源未得到充分開發(fā)，經(jīng)濟規(guī)模小，難以支撐大型機場的建設(shè)和運營。為此，民航局從民航事業(yè)的整體出發(fā)，與內(nèi)蒙古自治區(qū)共同研究，提出了“三小一低”，即小支線、小機場、小飛機、低成本的航空運營模式。阿拉善機場就是“三小一低”通勤機場的試點工程。阿拉善機場的開工建設(shè)，標志著我國在航空結(jié)構(gòu)調(diào)整上的一次創(chuàng)新和嘗試，充分體現(xiàn)了科學發(fā)展觀在促進民用航空向邊遠地區(qū)輻射、服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展方面的具體運用；不僅有利于提高我國航空網(wǎng)絡(luò)密度，而且可以從根本上提高航空運輸普遍服務(wù)水平，填補了我國沒有通勤機場的空白。
　　阿拉善通勤航空試點將為全國（如新疆、西藏、青海等地）試行通勤航空打下基礎(chǔ)，也將為全國未來通勤航空的發(fā)展起到示范作用。選擇阿拉善作為全國首個通勤航空項目試點，跟阿拉善的自然和社會經(jīng)濟狀況有著密切關(guān)系。阿拉善位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的最西部，幅員遼闊，人口稀少，自然條件艱苦，交通運輸不便，是我國的軍事和科研重地。由于國土資源未得到充分開發(fā)，經(jīng)濟規(guī)模小，該地區(qū)難以支撐大型機場的建設(shè)和運營。為此，民航局與內(nèi)蒙古自治區(qū)共同研究，提出了“三小一低”， 即小支線、小機場、小飛機、低成本的航空運營模式。阿拉善機場就是這種“三小一低”通勤機場的試點工程。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，阿拉善機場的開工建設(shè)，是我國在航空結(jié)構(gòu)調(diào)整上的一次創(chuàng)新和嘗試，充分體現(xiàn)了科學發(fā)展觀在促進民航向邊遠地區(qū)輻射、服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展方面的具體運用，不僅有利于加大我國航空網(wǎng)絡(luò)密度，而且可以從根本上提高航空運輸普遍服務(wù)水平。

 

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